Павел62
Ссергей
Еще раз. Ставится бак вместо запаски. По габаритам не больше ее.
Т.е при движении вперед, сначала мостом зацеплю, так как он ниже стоит.

Что точно замечено , на газу очень сильно корродируют стержни выпускных клапанов. На маршрутных газелях при пробеге за 100 тысяч нередки случаи облома тарелки клапана из-за этого. Ну и само собой - глушаки это разменный компонент :) Есть небольшая потеря в приемистости, но на ГБО 4 поколения разница практически не видна, гемор с обслуживанием , привязка к заправке ...Скупые платят дважды

_________________
Ну что тут непонятного. Червя на крючок, крючок - в воду!

20 лет ездил на газе включая на ещё старом советском оборудовании. Минусы конечно есть, но отняв их от плюсов получается всеравно плюс. Да нужно обслуживать (но не чаще чем другие агрегаты), да привязан к заправке (но на трассе в Спб и в Птз их не одна и довольно часто) Про скупого бы не сказал, скорее бережливым обозвал бы Особенно выгодно у кого большие пробеги годовые. Те кто ездит летом и только на дачу ...могут не беспокоиться. Жаль север Карелии не охвачен услугой ....там конечно ГБО пока неактуальна.

_________________
Отношение к рыбалке - удивительная штука. Мне всегда казалось, что я умею ловить рыбу.

Глюк
в Кандалакше (правда это уже не Карелия) газовых заправок видел не одну.

_________________

Эт верно, Мурманчане часто жаловались, что газа налить по трассе в Карелии негде, а у низ всё нормуль.

_________________
Отношение к рыбалке - удивительная штука. Мне всегда казалось, что я умею ловить рыбу.

Газ снижает моторесурс двигателя от 30 до 50%. Не забывайте об этом

_________________
Попробуем заново:
https://vk.com/public186832507

Фикс+
Почему?
Павел62 аргументированно объяснил, что наоборот повышает на 30-50%.

На ладе девятке без ремонта движка проехал 160 тыс. с чем то км, правда потом продал-кузов гнил страшно.

_________________
Отношение к рыбалке - удивительная штука. Мне всегда казалось, что я умею ловить рыбу.

Я бы лично с удовольствием поставил себе сей девайс, но есть одна серьёзная проблема .Нивка моя заточена под пряженский район , а ближайшая газовая заправка совсем в противоположной стороне в 15 км . Окупаться ещё дольше будет , да и неудобно для заправки в другую сторону ездить.

_________________

kivi
Будешь на работу на нивке ездить :). Как раз мимо заправки получится

Игорь, здесь нужно считать - какой пробег за год, разница в затратах на топливо... Расчеты все покажут! И желательно ставить бак большей емкостью. В твоем случае - если у вас газовые балоны делают на заказ любой формы - установить в салоне можно плоский, можно в нишу основного бензобака - зависит сколько и на чем будешь ездить. У нас некоторые товарищи вообще убирали бензобак (оставляли на запуск двух-трех литровые). Тут надо думать!

_________________

Павел62
Все это слишком большое вмешательство в конструкцию. Да и страховка в виде бензобака не лишней будет. Город у нас маленький, не думаю, что кто-то изготавливает баки произвольной формы. Мне, например, в одной конторе сказали, что только бак в 65 л. вместо запаски ставят и все, без вариантов.

Bandit
А вариант установки бака в салоне не рассматривал? На УАЗ ставят под заднее сидение......, кто-то в багажник
Я бы в самую последнюю очередь решился ставить снизу.

_________________

В салон, некуда, нет там столько места под сидениями, как в уазе.
В багажник - у меня туда аккурат лодка + мотор + пожитки влазят. С баллоном уменьшится объем сильно. Так что получается без вариантов :(

Так это на любом топливе далеко не предел.

_________________
"Возможность того, что мы можем потерпеть поражение в бою, не должна мешать нам сражаться за дело, которое мы считаем справедливым"

Ну извини, речь то шла о снижении на газе на 50% ресурса движка, а он у девятки гораздо ниже 320 т.км. до капремонта. следуя логике.

_________________
Отношение к рыбалке - удивительная штука. Мне всегда казалось, что я умею ловить рыбу.

Значит я не понял маленько, да и нету никакого снижения. У меня на Нексии третья сотня скоро кончится, на газе с 95т.км. Девяточные моторы дважды продавал по 200т.км, в живом состоянии.

_________________
"Возможность того, что мы можем потерпеть поражение в бою, не должна мешать нам сражаться за дело, которое мы считаем справедливым"

Цепятыч
Дык я про то же самоё

_________________
Отношение к рыбалке - удивительная штука. Мне всегда казалось, что я умею ловить рыбу.

Вот что в тырнете нашел по этому вопросу:

Работа двигателя на газе, к сожалению, сказывается на состоянии клапанов. Это вызвано более высокой температурой отработанных газов, отсутствием охлаждающего эффекта паров бензина, а также играющего защитную роль отложения свинца из бензина на фасках и седлах клапанов. Все это может привести к обгоранию клапанов. Чтобы этого не произошло, следите за зазорами и не менее 30 км в месяц проходите на бензине (при ежедневной -эксплуатации), чтобы восстановить защитную пленку соединений свинца.

Регулярно проверяйте работу системы зажигания по детонации на бензине и не увеличивайте угол опережения зажигания при работе на газе более чем на 5 градусов

Избавляйтесь от маслянистых отходов (слива) как можно чаще.

Газовая топливная система более чувствительна к загрязнения воздушного фильтра, чем бензиновая. Поэтому при постоянной езде на газе стоит почаще менять фильтр - повышение экономичности компенсирует затраты.

Bandit
Ну правде глаза не выколешь, тут есть зерно, но при эксплуатации своей машины(из опыта)
1. Воздушный фильтр старался менять чаще-пыль на рыбацких дорогах его убивала , а не газ.
2. 30 км на бензине в месяц это смешно, т.к. обычно ездил до пустого балона и переходишь на бензин...до заправки в месяц выходило поболе, а зимой ваще рекомендуется заводиться на бензине
3. про клапана что то не замечал
4.Давным давно газ шел с примесями и виден был при сливе осадок из редуктора, последние лет 5-8 скока не пробовал что то слить...ничего не видел
5. При регулировке зажигания на бензине на газу машина шла хорошо, при обратной на бензине ..иногда был стопор. Спецы просто советовали "скинуть" клемму на 10-20 сек. и завести на бензине (инжектор сам перестраивался)

_________________
Отношение к рыбалке - удивительная штука. Мне всегда казалось, что я умею ловить рыбу.

Слышал такую версию. Но, как я уже писал выше, движок на газу не любит больших оборотов - если на трассе надо хорошо втапить - перейди на бенз.

Что-то а сильно сомневаюсь, что свинец может играть какую-то защитную роль - он мягкий и плавится при температуре +300 град. А в цилиндре рабочая Т +800 град. Свинец там не задержится.
В журнале "За рулем" не помню какой выпуск, был отчет о эксплуатации "девятки" на газу - они меняли головку. Но автор как раз и сказал, что гонял по трассе 140-160 км/ч, что для этой модели уже почти предельный режим... Но экономия все равно была ( с учетом ремонта). На другой редакционной машине головку поменяли через 10 тыс. км. Вот и думайте. И еще - очень много машин б/у приходило из-за бугра с газ оборудованием, а империалисты просто так денег не выкинут.

_________________

Послежу за темкой.... тоже инересно

Bandit
Не слушай установщиков, вот тут мужик себе тор на 95 литров ставил. Правда сейчас на том сайте только 68 л предлагают.
А насчет пробития баллона о камни, тоже брешут. Баллоны производятся с большим запасом прочности. Вот образец

Себе я ставил Digitronic 3D Evolution, редуктор, форсунки и мультиклапан Lovato (+электронный датчик). Вместе с работой по установке отдал 25000.
Ставил на Хейконена, но сперва мужиков напряг найти мне нестандартный баллон.
Баллон вешал сам (на хитрых кронштейнах без ущерба багажнику и запаске), поэтому установка ГБО вышла дешевле на 2000 р.

Кстати, ранее я уже создавал тему как раз для подобных обсуждений, но раз ты ее не нашел, предлагаю админам слить их воедино

_________________
Fortis 460z + Mercury F15M + Водник В5 + Garmin Echomap Plus 92sv

Добрый вечер коллеги, внимательно читаю темку. Не могу понять, все вроде сладко, почему-же производители импортных авто все-таки не рекомендуют использовать газ, а в subaru он вроде вообще недопустим.!?!?
П.С. У мну SUBARU

Что значит не рекомендуют? Половина европы так ездит, есть даже авто с заводскими установками ГБО.
У субару оппозитные двигатели, но теоретически не вижу препятсвий для установки, кроме необходимости разнесения форсунок на две рампы. Хотя, может есть еще какие-нибудь хитрости?

_________________
Fortis 460z + Mercury F15M + Водник В5 + Garmin Echomap Plus 92sv