_________________
Вор должен сидеть в тюрьме! А брэк - на колу!

я на этот вариант слюной изошел
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39212434-a6a9a3.html
а если порысачить, я уже вырос из этого

_________________
Навигатор 380R PRO+SUZUKI 9.9BRS(15)+Lowrance Hook Reveal 9 TS+L200

даа , хорошее предложение но из за цены - просто мечта

чахлик
Cергей-так пикапы вроде все ...жипы,перешёл на эльку после санты-минусов очень много,и вода в салоне зимой от собаки,и копчёным ароматы не выветрить,обшивку иногда жалко-собираешься ведь на рыбалку и за 10 минут бывает...Насчёт поспать в салоне-тут каждому своё(2-4 часа и в пикапе сносно),а летом спать в машине-как то вообще не камильфо...и кстати-1000 кг груза слабо увезти?
Да и кстати-тема помогите выбрать пикап,а не отговорите меня от него...хотя плюсов у пикапа намного больше,да и по цене-в питере 1600 тыщ рублёв тойота хай правда без кунга и кож салона.

да к сожалению тоже на последний вздох не готов

_________________
Навигатор 380R PRO+SUZUKI 9.9BRS(15)+Lowrance Hook Reveal 9 TS+L200

[quote="Vadim l200"][quote="васямба"][quote="Vadim l200"]
я на этот вариант слюной изошел
Парни-да вы что такие наивные-2005 год и пробег 11000-да ещё и Питер рядом-тама такие умельцы(только с салона,без пробега,один хозяин....)

Мне как-то в машине спать спокойней. Тонну груза (по паспорту) и китаец мой утащит. Вроде у пикапов рамы такие же как и у полноразмерных жипов, значит грузоподъёмность та же .
Тема называлась "Выбор пикапа, ваши мнения". Моё мнение- лучше полноразмерник , отговаривать не собирался, просто высказал свою точку зрения .

_________________
Этта оззера рыппа нееет...

Машина хорошая, по фото, но тысяч на 800-900 завышена цена. За эти деньги можно 200ку почти новую взять. Или нового патруля 61. Или новую 76, перекрасить в металлик и подготовить слегка.

А про пикап - если не особо жесткие условия эксплуатации взял бы хайлюкс. Машина надежная, хотя и сделана не в японии. В стоимости теряет медленно как и все тойоты, не особо угоняемая. Если пожестче условия - НП300, слышал правда что с переносом сборки из японии в юар были проблемы с качеством сборки, не знаю - может уже наладилось..

Как человек, немного занимающийся продажей пикапов и катавшийся почти на всем, что ездит, могу заверить, что официалами у нас продаются исключительно недомерки с уровнем комфорта приближенном к трактору... если выбирать из них, то точно Хайлюкс...
Что касается Тундры и ее одноклассников, типа рэма1500 и т.д. - хорошие надежные машины, но требующие доработки, а именно: желательно поставить газ (катался из москвы в финку и обратно, машину брал у знакомого, у него кунг и баллон на 200 литров, при пересчете на 92-й бензин по деньгам, расход вышел 8 литров на сотню, но газ надо ставить у очень грамотных спецов), необходимо машину лифтовать, иначе на любом пригорке садится пузом, или в яме бамперами, за счет непомерно длинной базы, и третье - надо ставить блокировку заднего дифа. Лучший авто в данном классе - Форд Ф150 Раптор, но ценник на нем негуманный(((
Есть вариант, который бы я выбрал себе - Honda Ridgeline - по уровню комфорта, надежности, проходимости, экономичности, динамики - оптимальное соотношение цена-качество. вот такое мое мнение...

Тонну груза (по паспорту) и китаец мой утащит.
Сергей-значит тонну не пробовал?так для интереса-может что нибудь китаец?

Anderssen
тяжко верится,что на газу расход меньше чем заявлено по паспорту-всегда газ уходил на 2-3 литра больше на сотню....

да не, ты совершенно прав, может я не совсем понятно рассказал...
говорил, что в пересчете на деньги на 92-й бензин, т.е. если на трассе я могу опустить расход бензина около 13 литров на сотню, то соответственно газа будет уходить не более 16 литров, а т.к. он стоит практически в 2 раза дешевле, вот и выходит, что по деньгам я как бы потратил 8 литров 92-го на сотню...
кстати, по европе опускал тундру и до 11,5 литров, но там правда ихний 95-й...
ну и смысл поста был не в расходе тундры, а в выборе машины

Вот теперь -ДА.Сам смотрел на Тундру-и знакомый прогнал-расход-9 л,фантастиш,короче-понял брехня...не поменя эльку на тундру

Есть вариант, который бы я выбрал себе - Honda Ridgeline
Опять не айс-в хонде сзади только багаж,а расход?наверное только Хай люкс,хотя всё таки элька при вложении думаю будет вне конкуренции...

Anderssen
А как Ваше мнение о Ниссан Титан?

_________________

Вы только поспорить? На ридже катались? Там тока под второй пол мамонта можно запихнуть... или этого даже не знаете? По расходу - я ридж опускал до 9 литров 92-го, который щас на 10% дешевле соляры + сравните стоимость обслуживания дизельного и зажигалки (хотя бы по объему масла и расходникам). И что, неужели Элька все-таки едет, если ее сзади не толкать? Да и по комфорту что скажете в сравнении? Давай-те все таки как то обосновывать свои посты...

Плин, мож и не Выкать...
Именно с титаном не сталкивался, но есть общее мнение о ниссанах, (известная полсловица) я бы не посоветовал, если бы он не был в пару раз дешевле той самой тундры... а в пару раз не будет!
зы: Андрей, если есть интерес, в почту!

Anderssen
просто хочется понять почему их у нас в Карелии мало (я про хонду), а Элек просто тьма....конечно понятно что вопрос в цене, но может и еще что-то есть?

Интереса прямого нет пока, финансово не готов.
Недавно катался на нем, места конечно много, по сравнению с Элькой в старом кузове. Но вот расход бензы по грунтовкам конечно вогнал в грусть

_________________

Их почему-то не так много в раше, машина, как и пилот, недооценена, но реально по характеристикам, машина рвет кого угодно!
не знаю, кто сидел за баранкой и как рулил, но на грунте в 15 литров я уложусь всегда!

извините что вмешиваюсь , но грунт, грунту рознь

Anderssen
спасибо за акцент на данной машине, ближе к делу буду иметь ввиду.
Особого оффроада не нужно, а вот комфорт это важно.

_________________

ну примерно так: где спокойно так буксовал пасфайндер со всеми его понижайками на зимней резине, ридж на летней шоссейке без подключения блокировок (которые у него есть) нормально проехал через сугробы... или второй пример, когда пара машин даже с места тронуться не могла после дождей, берем на хомут двоих, в горку, опять не включая блокировки вытягиваем спокойно во все горки... галимая глина, не знаю, чем цеплялся... (это чисто с моей практики)
Видео в сети полно, когда стоковые риджи едут там, где с трудом лезут подготовленные джипы...

Реально присмотрись, рулежка не сильно уступает Х5, если брать в максималке, то комплектация тоже не расстроит... люк, монитор с двд, чейнджером на 6 дисков с мп3, подогревы, круиз, мультируль, саб, даже задняя форточка электро... ну камера заднего вида, нэви и т.д.

Это о ридже или о титане?

_________________
Делай,что должно
И будь,что будет

ну точно не о титане