Это со стороны старый жип -вещь когда он чужой и тебя на нем прокатили. Вон Вова друг (papan62) зимой исуцу мотор перебирал.На закрытие сезона звал в Возрицы (по обьездной побуксовать-не поехал ) на буханке сцепление делать -остался дома.Так что поспрошайте владельцев джимпарей-постоянно руки в масле.

_________________
Я не торгую,
торгуют семечками в соседнем павильоне.
поймай три раза"мышкой"рыбу
и удача не оставит тебя наедине с поплавком!

как вариант https://www.avito.ru/petrozavodsk/avtom ... 2068767144

_________________
Тараканы в голове, тоже не плохо - скучно не бывает!

Я эту машину знаю - неплохой вариант, хозяин за ней смотрит

Саня, надо брать !

Если все по честному-шикарный вариант. Удивляет только,почему не продана?

ну не знаю . не ощутил таких проблем . может потому что 20 лет дальнобоем отработал ))))

соболя 4х4 то же рассматривал .но есть один большой минус- широкая колея . а это значит поставить крест на любимых местах для зимней рыбалки . куда из года в год колею накатывают нивы и уазики.
даже патриоты туда ездят на лебедке. а шевики на штатных колесах легко. такая вот особенность зимних рыболовных дорожек.

махор
привет.
я так понял у тебя делика .
если что на делика клубе я под тем же ником.

tixon
Да,l300.Тебя на деликовском форуме.видел.Карел я там

Мне Старекс Н1 нравится, есть у него минус. Смотрел состояние, когда выбирал, что купить. Кузов быстро гниет, надо следить! Если митсубан начнет гнить, лет через 15… старекс начнет гнить через 7 лет , это, если за обоими машинами не следить.

Делики хороши, но правый руль в основном!

Надо уточнить вписана лебедка. Если нет, может случиться нежданчик на площадке осмотра

wald
Спасибо, надо уточнить. А интересно, на фаркопы смотрят? Они ж тоже должны быть там сертифицированы и т.д.? Ьагажники?

_________________
Тараканы в голове, тоже не плохо - скучно не бывает!

Вроде как от фаркопа зависит, если он куплен в магазине и на него есть бумаги, то проблем нет, установка фаркопа предусмотрена заводом изготовителя ТС, другое дело, если самостоятельно что-то заколхозить и присрать к машине) тут уже могут возникнуть вопросы)

_________________
Чем проходимее машина, тем дальше идти за трактором!

От МРЭО зависит, где прокатит, а где и допустимую размерность резины будут устанавливать. По нашим- не скажу, давненько с самоварами не ездил на площадку)) Да и багажник - багажнику рознь. Если приедешь, у тебя две скромных дуги - одно, и совсем другое с корзиной самоварной на восьми опорах, тремя запасками, ЗИПом в ней и хайджеком сбоку... да еще все это в обвязке стропами на 8 тонн

gda98
У меня l300 4/4,леворукая.Митсубаны хороши ,но металл у них гавно,гниют безбожно.У тайот металл на порядок лучше,был у меня хайс полноприводный.

Sanyshsan
Насчёт этого МПС, Я в живую я его не смотрел, но при просмотре фотографий, на 4 или 5 фотографии, сзади просматривается что то похожее на рессоры, а МПС-1, на рессорах выпускались первые года выпуска, потом пружины (может и ошибаюсь), и поэтому это авто как то напрягает.

_________________
ФЛАГМАН 350L + ЯМАХА 9.9 2 такта

Мне эта нравится, но годиков уже очень много.
https://www.avito.ru/petrozavodsk/avtom ... oc_sharing

_________________
ФЛАГМАН 350L + ЯМАХА 9.9 2 такта

Это не рессоры, а рычаги задней подвески, и в начале выпуска МПС1 морда и фары у авто были другие и обзывалась она Челенждер. А это авто предпоследнего года выпуска 2006г. В 2008году авто перестали выпускать.

serg-32
покрашена типо раптором . есть подозрение что ей -""губы накрасили""
просто это самый простой способ скрыть все косяки .
не факт . просто мысли вслух.

махор
насчет гнили .-я когда свою искал ,хотел именно левый руль ,за 4 месяца не нашел . тех же годов либо гнилье ,либо варена-переварена.
пришлось брать пруль и переделывать на левый .
когда переделывал ,держал в руках железки от пруля и европейки . и понял - японки и европейки это абсолютно разные по качеству авто . разное все ,метал пластик ,технологии ,покрытия. ну как уаз и гелик)))
думаю это касается всей мицубиши ,и наверно всех японцев

tixon
Мне он просто нравится, я его себе не куплю.
Поймал бзик, хочу дизельного дастера.

_________________
ФЛАГМАН 350L + ЯМАХА 9.9 2 такта

serg-32
не советую.
в общем машина не плохая .но есть одно но. дорогая и не очень надежная топливная аппаратура .
она практически не ремонтируется . самый дешевый способ лечения- замена тнвд и форсунок одновременно.

Новый техосмотр такая машина честно не пройдет.

_________________
Чем проходимее машина, тем дальше идти за трактором!

cartograf
Он уже давно сделал и внёс изменения.Я на форуме деликовском читал

махор
Причем тут изменения? Техосмотр такая машина не пройдет без допоплаты) Ни один пруль не пройдет стенд проверки фар

_________________
Чем проходимее машина, тем дальше идти за трактором!