Авто тема.

dvornik

тралмастер
Андрей Юрьевич, если нос лодки привязать, то можно нормально гонять!

тралмастер

На большие растояния так и делаю!

BONIVUR

Приземисто смотрится)

pasha..pasha

При пристальном наблюдении, в профиль, возникают аналитически-косвенные ассоциации с крылом самолёта. Только закрылков не хватает, чтобы еще больше увеличить подъемную силу... :-):

Фил

Под крылом самолёта о налимах поёт суровый тралмастер вдали... :-)

Paki.

тралмастер писал(а):

ни чего вы в аэродинамике не понимаете

Когда-то, очень-очень давно, у нас отрывало лодку, она подлетала еще на пару метров от крыши авто и благополучно бахалась на асфальт. Спереди и по бокам была привязана. Было такое два раза. Отсюда выявился тогда порог скорости для веревок разной толщины :-)

Веревка должна быть не менее 8 мм, а скорость не более сотки, иначе рвет, как нитку :-)

егор

Paki. писал(а):

Веревка должна быть не менее 8 мм

Говорят, есть такая штука - репер вроде. :-)

papan62

....Три года так отъездил - "полет нормальный" багажник на месте! (больше сотни только при обгоне)

Paki.

егор писал(а):

Говорят, есть такая штука - репер вроде.

Теперь чего только нет :-):

А тогда- что под рукой оказалось, лишь бы доехалось, да колеса не квадратные :FH:

gda98

papan62 писал(а):

Три года так отъездил - "полет нормальный" багажник на месте! (больше сотни только при обгоне)

А ты лодку носом вверх разверни, потом расскажешь :-)

gda98

тралмастер писал(а):

ни чего вы в аэродинамике не понимаете. в таком положении лодки ,встречным потоком лодку и Фью прижимает к шоссе.Опасен только поток от встречной фуры.Поэтому при встрече прижимаемсчя в право к обочине,после "встречи" тапкой в пол и продолжаем движение !

Юрьевичь, угол атаки крыла маленький - подъемная сила маловата! Либо на горку и с горки надо быстро проехать, либо скорость увеличить и все повториться, как в видео! :-)

А вообще, вкрути буксировочный крюк авто в переднее место его монтажа и веревкой не менее 6-8мм или 100-200кг на разрыв привязывай нос лодки - это 100% гарантия неулетания лодки вверх и назад !

По аэродинамике - сравни профиль крыла планера со своей лодкой :-)

!

papan62

gda98
....Не ну мы ж с Юричем "умные" ,, знаем как правильно лодки возить... :smu:sche_nie:

Хотя было несколько раз возил и наоборот.

Lewik

gda98
Если сильно углублялся то крыло рассчитано без всяких близ лежащих плоскостей (тем более кривой формы как крыша) .. Да и подъёмную силу профиля крыла создаёт не нижняя часть а верхняя (притягивается в более низкое давление говоря по простому )

kerchak57

А весело тут у вас. Начали с лодки с машиной,а в итоге придется тралмастеру на пилота переучиваться. Начало положено.Сейчас Юрьевич твоего Фью летать научат.

Волжанин-рыбак

Шиномонтажники офигели. .Знакомый в прошлом году, поменял свой размер 17 с датчиком давления за 1700, а в этом году цена возросла уже до 21 00. Чуть проехал, там цена 2 950. За что? Замена шин прицепили к курсу доллара и нефти? Откуда берутся такие цены?

тралмастер

Волжанин-рыбак
Шиномонтажники тоже люди, и так же ка все мы покупаем топливо,жрачку и пользуемся услугами
ремонтников,парихмакеров и т.д. которые в свою очередь тгоже пользуются шиномантажем- это кратко.

тралмастер

kerchak57
Судя по вышеизложенным рисункам -мистер Фью будет парить над дорогой :ps_ih:

Упертый

У Фьюжика спереди справа, за лючком, еся дырка под (????) В общем в нее вкуручивается вриблуда с кольцом за которую потом фал цепляют при буксировке. (Вроде как фаркоп передний). Вверни и будет тебе впереди точка. к чему веревку привязать можно. Сия приблуда лежит в багажнике или на колесе-запаске.. или за лючком справа.