Я уточню: Это раньше использовали!!! Геотекстиль тем и хорош,что пропускает минимальный процент воздуха,тем самым позволяя "помещению" дышать,а пленка 0! Много зимой по проветриваешь? Посмотрите тотже "квартирный вопрос",везде используется геотекстиль!!!

Поди лучше всего использовать ту мембранную пленку, которая в вентфасады идет между плитками и минватой да и в качестве утеплителя не пенопласт, а экструзионку (рыжая такая)

Пеноплекс.

Давно не был на сайте. Дела. Сейчас сделал новую модель на базе стандартного прицепа. Можно использовать как для передвижной мастерской, так и для поездки для рыбалки. Фото разместил в галерее, Рыбацкая парковка (фото наших плавсредств и авто) С уважением Геннадий. Готов к обсуждению.

_________________
" То что хорошо работает, лучше того, что хорошо выглядит"

Ссылочку бы прямую на фотки - искал, искал - не нашел

_________________
Рыбалка это та-же пьянка, только в резиновых сапогах, на природе и с удочкой !
Когда Господь Бог раздавал смертным счастье,
отдельные несознательные личности были на рыбалке.
И решил Господь - дни проведенные на рыбалке смертным в срок не засчитывать

Вот ссылочка http://fish.karelia.ru/index.php?ind=ga ... iew&idev=3 С уважением Геннадий.

_________________
" То что хорошо работает, лучше того, что хорошо выглядит"

Класс

_________________
Рыбалка это та-же пьянка, только в резиновых сапогах, на природе и с удочкой !
Когда Господь Бог раздавал смертным счастье,
отдельные несознательные личности были на рыбалке.
И решил Господь - дни проведенные на рыбалке смертным в срок не засчитывать

Поясните пожалуйста функционал этого цинкового ящика? Может перенять опят американцев в плате строительства небольших жилых прицепов? Платформа у вас какраз подходящая. Вот ссылочка, тоже интересовался этой темой: http://fishing35.ru/viewtopic.php?f=70&t=281

ИЛЬЯ Ч
Здорово,а главное очень прочно!!!

Илья Ч я знаком с этой темой. Но в моём варианте учитывается российский вариант. Первое это цена изделия, второе это мобильность. Основная деятельность прицепа это мобильная мастерская. Фото я размещу. Поэтому такой и цинковый ящик. После того как вы неделю находились на работе, прицеп можно в течении 30 минут переоснастить для перевозки рыбацких принадлежностей. Такой прицеп можно переделывать так как душе угодно. Напишите мне на электронку и я пошлю вам побольше информации. С уважением Геннадий.

_________________
" То что хорошо работает, лучше того, что хорошо выглядит"

Я когда то делал жилой вариант. Посмотри здесь. http://fish.karelia.ru/index.php?ind=ga ... w&idev=621

_________________
" То что хорошо работает, лучше того, что хорошо выглядит"

Про него и говорю, потому как по приведеной ссылке в этой теме увидел именно его. Каждый делает как может, но думаю американские прицепчики тоже очень бюджетные и главное функциональные. Показал так просто, для ознакомления других пользователей.

Я посмотрел в интернете цену таких прицепов. Начинаются от 4 тыс. доларов. Я думаю не каждому по карману.Я показывая свой прицеп, хочу показать что любой может сделать такой прицеп. Я помогу консультатицией. И человек решит сам стоит ему облагораживать его, устанавливать кухню, жилое помещение и.т.д. Технология строительства такого прицепа очень проста и надёжна и все материалы для строительства можно купить в любом строительном магазине. Просто в рамках этого форума я к сожалению не могу полностью рассказать о технологии строительства. Человеку если ему интересна, пускай напишить мне на электронку и я пошлю больше информации. С уважением Геннадий.

_________________
" То что хорошо работает, лучше того, что хорошо выглядит"

4000 это готовый прицеп, а делают их самодельные очень бюджетно.

Вот этот делали в России, не думаю что он вышел в 4000 баксов.

Да прицеп неплохой, но если вы знакомы с технологией строительства прицепа, то вы знаете, что сегодня обыкновенная рама с документами для регистрации обойдётся не меньше чем за 1тыс. долларов. Затем фанера, окна, такие окна тоже стоят приличных денег и конечно металл, здесь самая дорогая часть прицепа. Плюс индивидуальное изготовление. Если бы цена была около 4 тысяч долларов, то производство таких прицепов давно бы начали бы в России, но увы. Поэтому никто в России и не берётся их делать и приходится большинству делать "цинковые ящики" и довольствоваться тем что предлагают наши заводы. А цены на самый маленький прицеп начинаются с 30 тысяч руб и поверьте не самого хорошего качества. С уважением Геннадий.

_________________
" То что хорошо работает, лучше того, что хорошо выглядит"

Дак у вас рама то была, тоесть готовый прицеп. А этот сделан не из фанеры и металла, а из сэндвича. Американцы укладываются при самостоятельной постройке в 2000 долларов, а у них некоторые материалы подороже чем у нас будут. А в России их не делают не по причине цены, а потому что караванинг в России не развит.

Когда то я тоже мечтал сделать прицеп из сэндвич панелей. Но узнав цену, перешёл на более простой вариант. Цена одного квадратного метра сэндвич панели колеблется от 2,500 до 3,500 рублей. При изготовлении такого прицепа ушло примерно 20 квадратных метров.Вот и посчитайте. К сожалению вряд ли этот прицеп сделан из сэндвич панелей, потому очень трудно по технологии добится таких округлых форм. Особенно касаемо крыши. С уважением Геннадий.

_________________
" То что хорошо работает, лучше того, что хорошо выглядит"

Что касаемо пушествий на этих прицепах, то им не нужна развитая инфракструра. Так как они имеют всё автономное. Это касается газа, канистры воды и.т.д. Эти прицепы обеспечены самым минимальным и такова их роль. А что касается прицепов побольше, то там действительно проблема. С уважением Геннадий.

_________________
" То что хорошо работает, лучше того, что хорошо выглядит"

К сожалению немогу найти ссылку с описанием строительства, там ясно написано про сэндвич и цена более гуманная, т.к. сэндвич тоже русского производства.

К сожалению это цена завода производителя российского. Я когда делал себе прицеп, спрашивал у многих, что нужно вам рыбакам. Так практически все отвечали. Прицеп дай дешёвый, потому что езда по российским дорогам и лесам приносит одни неприятности, постоянно приходится вытаскивать, мешают ветки. Поэтому чем крепче тем и лучше. Я сам проводил испытания и убедился в этом. И предьставьте себе, вы едете на таком красивом прицепе по нашим лесам и дорогам. Через некоторое время он у вас будет грязный, весь сэндвич поцарапан ветками и не дай бог дырку сделает, ремонт окажется дорогой. Я свой прицеп могу не жалеть, поцарапает кусок железо и ладно, шрамы украшают. А если будет дырка, можно снять лист и поставить новый. Это недорого. А красота в лесу не кому не нужна. С уважением Геннадий.

_________________
" То что хорошо работает, лучше того, что хорошо выглядит"

Прости Геннадий если обидел, ничего личного. В цинковом прицепе с дверью в виде рольставней тоже отдыхать хлопотно.

Уважаемые,не ссорьтесь!!!
Что есть сенгвич панель?-Два листа пластика,между ними макрофлекс!!! Так разве нельзя сделать легкий каркас,например из гипрочных направляющих,затем с внещней стороны обклеить стеклотканью все полости залить макрофлексом,после высыхания обрезать лишнее и обклеить внутри стеклотканью и все это сделать на стандартном прицепе?... Кстати могу попрововать узнать у своего кореша,который мне делает тех.осмотр как к этому отнесутся при прохождении ТО

Никто и не ссорится :) Я показал альтернативу просто. А делать надо на стандартном прицепе съемный модуль и на техосмотр ездить без него :)

Иья Ч в споре рождается истинна. я наоборот привествую критику. Так у меня появляется стимул улучшать свои проекты. Теперь по поводу прицепа, так как она изначально является передвижной мастерской, то и назначение для него, это перевозка товара, сетей, лодок, буранов,палаток и.т.д. Приехав на место человек достаёт товар и устраивает лагерь рядом. Конечно не исключён вариант, в дождливую погоду можно постелит матрас внутри. Но большей частью, это прицеп для перевозки товаров. Я кстати в первый раз слышу, чтобы пройти техосмотр, нужно снимать модуль. На техосмотре осматривается подвеска, работают ли фонари, сцепное устройство. Товар перевозимый на прицепе осмотру не подлежит. Конечно, если у тебя не будет перевеса по категории прицепа. С уважением Геннадий.

_________________
" То что хорошо работает, лучше того, что хорошо выглядит"