А сколько должно быть? У меня контролька тухнет очень быстро, секунд 5-10, не больше. Как погаснет, в инструкции пишут, можно пускать.

_________________
"Возможность того, что мы можем потерпеть поражение в бою, не должна мешать нам сражаться за дело, которое мы считаем справедливым"

я прокаливаю пару раз!

_________________
бегающие за машинами собаки-это души уволенных гаишников....

Я и больше не ленюсь. По времени, так-же быстро гаснет?

_________________
"Возможность того, что мы можем потерпеть поражение в бою, не должна мешать нам сражаться за дело, которое мы считаем справедливым"

А у мну не завёлся ...курили

А у Вас что за авто? У меня подкачивающий насос в баке.включаю зажигание, свечи- значек загорается.и слышно работу насоса.Произвожу запуск движка,секунду и иногда пол минуты взависимости от качества соляры и наружной минусовой температуры.двигун с натягом работает.потом стабилизируеться.Так как в фильтре есть подогрев штатный .
До Фиата Добло. был Терано атмосферник- его бывало 2 - 3 раза свечами разогревал при -28 и в на рыбалку,тот любую соляру хавал
В прошлом году все морозы проездил. а - 15С встало- свечка накала- вышла из строя -чему был не мало удивлен. все морозы выдержала. а потеплело и в дамки
Так что многоразовая прокалка-ведет к концу СВЕта-ЧКИ А в евро 4- забивка парафином фильтра и регулятора давления топлива.

_________________
Я не торгую,
торгуют семечками в соседнем павильоне.
поймай три раза"мышкой"рыбу
и удача не оставит тебя наедине с поплавком!

вот приехал из лесу (Суоярвский р-н) было -30, завелся с пол тыка, соляр ТНК + дизель старт финскай

_________________
https://picasaweb.google.com/1107108414 ... 76/pMeCMH#

Поздравляю
А нам сказали, пора аккумулятор менять...5 лет ему уже...

У вас один что ли??? У меня стоит 2 штуки по 70А/Ч. Возьмите сразу гелевый подороже, да и проблем не будет.

_________________
Попробуем заново:
https://vk.com/public186832507

Ситроен С5, турбодизель. Пользуюсь всго три недели, поэтому есть вопросы.

_________________
"Возможность того, что мы можем потерпеть поражение в бою, не должна мешать нам сражаться за дело, которое мы считаем справедливым"

Эх не решит он всех проблем, ох не решит, а денег стоит
Золотая Рыбка
Пора думать о новой АКБ и подогреве - тэн или вебасто !

_________________

у нас другого поколения
Теперь один гелевый ставят.

Так и сделаем


Почему не решит?


дорогая,зараза...

Золотая Рыбка
А у меня ещё и электроподогрев есть родной. Пользовался только 2 раза .

_________________
Попробуем заново:
https://vk.com/public186832507

У нас есть подогрев электрический...сегодня не включили его...

Тогда и нечего расстраиваться. Как только мороз крепче -25 включай на 30 минут и заводится с полтыка, как летом.

А вместо вебасто разных планирую иметь мобильную электростанцию в кузове. Она хороша для разных случаев: если на даче свет вырубили, если где-то в лесу нужен свет для электроинструментов и для подключения электроподогрева в машине в полях пригодится. Заводятся они прекрасно. Такие мысли.

_________________
Попробуем заново:
https://vk.com/public186832507

Нужная вещь

Обычно до этих морозов пару секунд, сейчас может секунд 5 гдето... он сам определяет сколько прокаливать и сам заводит, как то так. В салоне было реально холодно уже и вебасту заказал, потом нашел в чем проблема - кудато ушол антифриз, после добавления буквально грамм 400 проблема решилась кардинально в салоне жара и когда останавливаешься в режиме драйв на перекресте всеравно шпарит теплом, я доволен
А по вебасто перечетал всяких отзывов на дроме, народ пишит что вещь путняя но перед запуском надо ставить вентилятор на минимум чтоб не сажался акб попусту прогревая салон, тоесть запустил дистанционно пришол через пол часа тосол горячий, а салон холодный, поехал не выключая вебасту и все мгновенно прогрелось... стоит данный дивайс с сигналкой для запуска и установкой со скидоном 55 тыров, так то немало, но платишь за конфорт, но я бы не стал его использовать при мораз от 30 градусов, есть вариант что подсадив акб потом не заведешься да и сама вебаста может не заработать от холода об этом тоже пишут, вообщем в раздумьях надо ли оно....

Патамушта гладиолус !
Всё просто и не просто. В морозы он преймущества по сравнению с простой АКБ не имеет, а то и хуже !
Имеет "+" при перевёртыше и езде под водой.
А гораздо дороже стоит.

_________________

лаюр
почитала...прониклась....
действительно, все в пользу простого АКБ...гелевый для морозов совсем никак.

Золотая Рыбка
По идее надо два АКБ- 1 - свечи накала, 2- свечи зажигания. Переделать можно, ставят 2 по 70-80 Ампер и в путь ! Один АКб - потенциальный смертник через 2 года.

_________________

Не надо мне мозги взрывать...это перебор

Аккамулятор выберайте по пусковому току -он в A-ENах пишеться ( 12V .65A/H 520A-en К примеру), чем больше .тем легче движек крутануть-а дизель главное хорошо раскрутить.

_________________
Я не торгую,
торгуют семечками в соседнем павильоне.
поймай три раза"мышкой"рыбу
и удача не оставит тебя наедине с поплавком!

Спасибо. Я так понял, повторно не имеет смысла включать?

_________________
"Возможность того, что мы можем потерпеть поражение в бою, не должна мешать нам сражаться за дело, которое мы считаем справедливым"

ЛьюТНК, -32 нормально,Ниссан Навара 2,5.

Как специалист со стажем скажу: "Прежде рассуждать что лучше - дизель или инжектор, прочитайте "теорию надежности""! Первая накрывается механика, потом электрика, потом автоматика. Это аксиома! Посто вы начинаете сравнивать дизеля и бензин, только не учитываете их процентное соотношение!

Вот это перл И чего

_________________
Делай,что должно
И будь,что будет