Кто нибудь юзал китайские моторы?

Aleksander

Почти пять сезонов юзал на пластике Онего-240 и Сузуки-2.5 4 т., к мотору претензий ни каких, но этой весной приобрёл ПВХ Навигатор-350 мотор стал слабоват, приобрёл HDX-5 4т. (мощнее не хотел, а дороже кошелёк не позволил), инфу в интернете специально не смотрел, хотел сам попробовать. Сезон откатал, примерно 100 м/ч, юзал по Онеге, Белое море (от Н.Полунги и по островам), Сямозеро, Ялгозеро и др. озера и ламбы. Проблем ни- каких. Обкатывал как положено,затем поменял масло в моторе и в редукторе, а так-же свечу. На Ялгозере налетел на камни сломал лопасть винта, на холостом дотянул до берега. Заказал новый,через неделю привезли(на Сузу ждал два месяца). Про Китай ничего плохового сказать не могу,пока только хоршее. Была бы возможность взял бы что-нибудь из брендов, но и HDX не подвёл(но Сузу всё-таки не продаю).

Шурик59

У моего друга 2 года был мотор китайский. В этом году после очередной поломки
мотора на Нижней Волге я отвёз его на середину реки, где он его благополучно утопил.
Сделано это было на совершенно трезвую голову. В субботу купили ему Ямаху.
По поводу Китая. Имею два внедорожника Грейт Волл Сейф и Нисан Навара.
По китайцу за 5 лет ни каких нареканий. (120т. Пробега). По бездорожью ведёт
себя даже лучше себя, чем Навара при этом, не имея блокировки мостов.
По поводу лодки и мотора. Лодка Стин Грей 390 китайского изготовления за 3года
без претензий. По поводу мотора Судзуки 15 решил, что на воде с японцем будет
будет спокойней.

ПАВ

Шурик59 писал(а):

У моего друга 2 года был мотор китайский. В этом году после очередной поломки
мотора на Нижней Волге я отвёз его на середину реки, где он его благополучно утопил.
Сделано это было на совершенно трезвую голову. В субботу купили ему Ямаху.
По поводу Китая. Имею два внедорожника Грейт Волл Сейф и Нисан Навара.
По китайцу за 5 лет ни каких нареканий. (120т. Пробега). По бездорожью ведёт
себя даже лучше себя, чем Навара при этом, не имея блокировки мостов.
По поводу лодки и мотора. Лодка Стин Грей 390 китайского изготовления за 3года
без претензий. По поводу мотора Судзуки 15 решил, что на воде с японцем будет
будет спокойней.

А Стингрей вроде КОРЕЙСКАЯ а не Китайская лодка :du_ma_et:

Шурик59

Марка Корея.Завод китайский.

Ivanuch

БумеР писал(а):

Oberon
Алексей, где то была темка от Иваныча, всё перерыл, не могу найти :cry_ing:

, а так бы скинул ссылку. Китаёз "Парсун" 15-ка, на будующий год буду брать лодку и насчет мотора этого , хотел бы с ним пообщаться, но он куда то пропал с форума :du_ma_et:

Иваныч, если видишь - отзовись :thanks:

Привет! Ни куда не девался. Я уже писал, про Парсун-15, 2-х тк. Отработал на Ладоге на ОТЛИЧНО. Теперь буду ставить его на Обь-3, под дистанцию. Сегодня прикупил прицеп: http://www.sport-elit.ru/16/product/2928/ рессорный. На следующий год планирую в июле приехать. https://picasaweb.google.com/1180814662 ... kvmcsqbyQA

Ivanuch

http://video.mail.ru/inbox/ivanuch-56/341/342.html
http://video.mail.ru/inbox/ivanuch-56/341/343.html
http://video.mail.ru/inbox/ivanuch-56/341/344.html
http://video.mail.ru/inbox/ivanuch-56/341/345.html
http://video.mail.ru/inbox/ivanuch-56/341/346.html

Павел62

Приобрел себе ПЛМ HDH-9,8 2Т. Теперь по весне после первых запусков сразу напишу о своих впечатлениях (надеюсь они будут положительными!).

Nikolos

Alekost писал(а):

Павел62 писал(а):

Alekost
Ты пиши о своем моторе, как он видет себя, были ли отказы (даже мелкие) - очень интересны эти моторы, только правду о них можно узнать от своих. кто врать не будет!

помимо того, что сказал еще не могу нормально тросик газа отрегулировать, но пока над этим не заморачивался, на следующей рыбалке разберусь с этим.. при дорожке была скорость около 4 км/ч, постараюсь уменьшить, отрегулировав тросик, вроде можно.. холостой ход, вроде, нормальный.. по заводке тоже, вроде, все нормально (сравнивать не с чем, только с ветерком 8).. но мотор пока новый, где-то 6 рыбалок.. обошелся в 35 с чем-то тысяч..

топик писал(а):

С наступающим форумчане :!:

Пишу из Финки.Купил сегодня в Лапенранте Мерк :5лс 4тактник за 1045 евро :ya_hoo_oo:

Это уже на 15-18 тыров дешевле чем в раше.Так завтра повезу его к родным и обратно в финку и получу ещё 196 евриков назад.В общем на наши выйдет 35000 рублев.Так что ну нах покупать у нас моторы.Гарантия 2 года

Кто ищет, то найдет :bra_vo:

Бесбашенный Доктор

Со слов знакомого механика из сервиса Mercury-Причем он просто механик!!!!-ему реклама по барабану-купи б/у Тоху,посмотри его,
лучше у меня-но рекомендации дал :-)

и не парься...
Китаем,купленным 2-3 года назад-далее последовательно ряд нецензурных выражений...\
Пока рано...насколько я понял-низкое качество стали

дед вова

SAIL 2.5 4т Куплен в 2009г на Смольной .,При первом запуске залипла игла карбюратора,после обкатки стало забрызгивать свечу.месяц искал причину/ оказалось банальной; Не отрегулирован карб на ХХ.Дальше 2 сезона без проблем. Одна поломка:застежка колпака.Лодка Кайман 285 на тихой воде скорость с одним мной 14км.ч замерял Garmin. Мотор тяжел 17кг. Для распределения веса использую самодельный удлиннитель румпеля-сделан из старого аммортизатора kayba. Шумноват.Тоха 5л.с 2т работет тише. А в остальном ДОВОЛЕН всем Китаем. В эксплуатации: GW seil' пила hungsvarna китай ну и плм sail. :thanks:

Ivanuch

За недолгие дни проведенные на даче стояла задача: Переделать румпельный Парсун-15 под дистанцию. Штатная дистанция на Яму стоит в Москве 9650,00! Мне обошлось, вместе с энергозатратами и материалами, максимум 1000,00-1500,00!

Yrich

Всем привет с Волги, точнее из Саратова! Я по поводу HDX-3,6. Был куплен товарищем летом 11-го года. Юзали его на Flinc 300TLA. Впечатления оч. положительные. Откатали с середины лета до ноября(при t= -4). Проблем с запуском никаких, ну только при обкатке. Хозяин перестраховывался, масло переливал примерно 1:15, поэтому заводился раза с 8-10-го, а после обкатки с 1-го, максимум с 3-го раза и то это уже глубокой осенью при минусовой т-ре. Накатали порядка 40-ка м/ч. Пробовали на Казанке-метле. Двое + груз, выезжали на острова на два дня, гоняли его там как "Сидорову козу", ни чё, справился. Из минусов: 1) отломили на второй рыбалке защёлку колпака ночью, в темноте под мухой, и 2) у хозяина он упал на ручку переключения скоростей в кладовке на бетон и как следствие отломил. Вот собсно и всё. И ещё - вчера у дилеров HDX в Саратове были приобретены два мотора HDX T 15 BMS и HDX T 9.8 BMS. Мной-пятнашка и ещё одним товарищем-9,8. В апреле, как заведём отпишемся, попробуем сделать видеоотчёт ну и вообще держать в курсе в дальнейшем. С волжским приветом-Yrich.

Некто101

Всем привет с той же Волги.
"Юзал" 15 сильного 4-т китайца 3 сезона.
Отчёт на "КиЯ":
http://forum.katera.ru/index.php?/topic ... otor-sail/
Очень доволен, не смотря на нюансы.

Бесбашенный Доктор

У них коленвалы из сыромятины....
Ньанс будет потом и большой...
Это не не мнение-механик из сервиса мерков-они же Тохатсу...
Сталь -г..но...

KIMAS

Вот очередное. Кто то, где то, тем более продавцы и механики. А реальные пользователи катаются и в ......... не дуют. Говорите, Говорите...... :-):

Ivanuch

Бесбашенный Доктор писал(а):

У них коленвалы из сыромятины....
Ньанс будет потом и большой...
Это не не мнение-механик из сервиса мерков-они же Тохатсу...
Сталь -г..но...

А, Вы, механик?
Если был бы коленвал сырой, то этот косяк бы вылазил после двух-трех часов работы! Там такие нагрузки на шейки коленвала, Вам и не снилось! И заметьте что там смазка(у 2-х тк) воздушно-капельная. Хоть бы соображали о чем писать? ::yaz-yk:

maikl64

должнаже их дэшэвизна быть в чём то зарыта :du_ma_et:

Ivanuch

maikl64 писал(а):

должнаже их дэшэвизна быть в чём то зарыта :du_ma_et:

В нормо-часе оплаты труда!
Поробуйте сделать такой мотор в Европе, где нормо-час 6-8 евро и в Китае где ,05-1 доллар, это грубо.
Когда приезжаешь в автосервис и там есть расценки на работы: сравните по маркам машин и все станет ясно! За понты надо платить! :-)

Некто101

По поводу сырятины....
Ну это минимум запоздалое мнение о китайской технике. С каждым годом качество ростёт. Это уже не трактор Ли-Фан начала 90-х.
Повторюсь по своей ссылке.
Имел возможность посмотреть и визуально сравнить. Мотор "Ямаха" и "Сайл", когда они висели на одном "козле" только рядом. Наути визуальное различие практически невозможно. Только по наклейкам. Клейма на "ногах" идут практически по порядку.
Разъяснение: устаревшие модели (а иногда и новые) передаются на производство
в КНР. Но по законам Китая 25% техники должно выпускаться под китайским брэндом.
Т.е. Сайл (теперь Сиа Про) - это каждая 4-я Ямаха. ПасунЫ - таже история. Хонтексы - тоже.
Те кто мне продали этот мотор мои старые знакомые. Мы в своё время вместе атестовывались на ремонт двигателей Rotax-Bombardier. Только они мне нашли в России
ногу "L".
Как-то так...

probst

Взял себе ямаху 2-х такт. при обкатке клин движка. В сервисе постановили брак производства, после купил себе китайца "Парус" Т3,5весь сезон без проблем)))))

maxgard

Добрый день, у меня китаец Hidea 15, взял в прошлом году. Проведенные 2 недели на Топозере, не разу не подвел. До этого обкатывал его в деревне. Порадовало то , что проблем с первым и последующими запусками небыло. На Топе, насиловал его(по другому не на зовешь) и в хвост и в гриву. У брата Парсун 15, второйц год, эксплуатация то же не парниковая:о))) До этого был китаец точно не помню, вроде как Ирбис. 5 лет без проблем. Продали его одному человеку, который его благополучно утопил:о)))) Что с ним сейчас не знаю. А так, мотором доволен. Посмотрим, что будет в дальнейшем.

Андрюха63

сегодня был в магазине "мото" на заводской там в продаже ПЛМ СЕА-ПРО я очень удивился увидев 2х тактники с одним цилиндром, мощностью 3,5-6-8 и 9.8 лс начиная с 6 все в одной кубатуре 169. Кто то юзал такие?

Ivanuch

У меня друг, Star4e, занимается продажей лодок и моторов. Так вот по его словам много нареканий на СЕА-ПРО! НАдо брать "заводские" марки, Парсун, НДХ.

Некто101

Андрюха63 писал(а):

сегодня был в магазине "мото" на заводской там в продаже ПЛМ СЕА-ПРО я очень удивился увидев 2х тактники с одним цилиндром, мощностью 3,5-6-8 и 9.8 лс начиная с 6 все в одной кубатуре 169. Кто то юзал такие?

Явно бетолковые продавцы
http://www.mgwm.ru/goods/595/

Ivanuch писал(а):

У меня друг, Star4e, занимается продажей лодок и моторов. Так вот по его словам много нареканий на СЕА-ПРО! НАдо брать "заводские" марки, Парсун, НДХ.

Сеапро производят на здоровом заводе в Шенжене. Завод принадлежит Yamaha_Motor_Company.

olegac

Вложение:

13032012783.jpg

Сбылась мечта ........, можете поздравить :smu:sche_nie:

Кто нибудь юзал китайские моторы?

Кто сейчас на конференции