Разработали и провели модернизацию системы зажигания двух ветерков 8 . Результат -безупречная работа всегда.
Сейчас оба на обкатке. Суть модернизации в установке батарейной системы зажигания на базе вазовских комплектующих. Никакой эксклюзивной электроники нет. Пока еще не доведена до стабильной работы система зарядки акб, но работы активно ведутся.
На данный момент плаваем с акб. Ток потребления 1.5 а в час.
Можно установить эту систему на любой плм. В нептунах родных катушек уже хватает на зарядку но при полном газе.
Основная проблема в зарядке это слабые магниты в маховике.

Так они и со своим штатным зажиганием хорошо работают.

Зачем тюнить то, что и так работает вполне сносно?

_________________

На низких оборотах Ветерки не работают, глохнут (я так понимаю искра пропадает-магниты слабые), чтобы на нем дорожить, ведро на веревке в воду бросают.

странные тебе ветерки попадались
либо свечи говенные, я подобрал чампион по калильному числу и проблем не было на любых оборотах

Втерок 8М и Ветерок 8Э у нас были.

Не странные - они все такие, поставь на ПВХ лодку его и попробуй дорожить
Только на тяжелом катере скорость для троллинга приемлемая, но, на глисс он не вытянет 200кг катер.

у меня Онего-Композит-395 была и на ней Ветерок спокойно тянул на малых оборотах, выдавая километров 4 в час
в безветрие бывало выхлоп из "салона" не выходил, жена еще возмущалась, что на природе приходится выхлопными газами дышать ...

Я с Ветерка-12 начинал, в 2003 году. Движок "зверь", особенно после того как сам перебрал после утопления на Ахтубе. Там главное все зазоры убрать в кинематике. С кикстартера заводился. Даже жалко продавать было!

_________________


а чтобы воевать... за кого...? против кого...??? за какие идеи??? сколько воевать???? и шо - зимой???
нееее... зимой не воюю...
а летом будет уже не до войны... рыбалка...
а там опять зима...