Борьба с кризисом, или "бюро добрых услуг"

[Михалы4]

Советом помочь, это спасибо. Причина неисправности известна, надо устранять

[Paki.]

Тогда еще более понятно, что непонятно. Обычно сложнее найти причину, чем ее устранить.
Почему и спрашиваю, чтобы понять уровень сложности. Просто голова-руки или еще приблуды электронные....

[Михалы4]

За ночь на авто высаживает аккумулятор...

[Paki.]

Так тут, как раз, причина не найдена.
К сожалению, в данный момент нет на это времени. Но в интернете много информации есть на эту тему и с подробными видео, прям очень доступно. Когда есть желание, можно найти самому. Тестер и контролька и немного времени...

[поморъ]

Так тут, как раз, причина не найдена.
К сожалению, в данный момент нет на это времени. Но в интернете много информации есть на эту тему и с подробными видео, прям очень доступно. Когда есть желание, можно найти самому. Тестер и контролька и немного времени...

Не скажи. Сегодня мой бегемот опять отказался заводиться, акум разряжен. Еле его раскачегарил с бустером и запасным акумом.
Вот гуляет у него эта "соска" где-то и фиг ее вычислишь. Может месяц нормально ездить, а потом приходишь с утра и сел. Когда такое постоянно, то понятно, в последний раз на тормозной педели датчик отошел и стоп-сигнал горел постоянно.
Глобальная причина конечно одна - старая машина. Аккум в результате за пару лет убился, надо на зиму новый покупать, возьму какой-нибудь EFB они вроде разряд получше переносят.

[Paki.]

Вот гуляет у него эта "соска" где-то и фиг ее вычислишь. Может месяц нормально ездить, а потом приходишь с утра и сел. Когда такое постоянно, то понятно, в последний раз на тормозной педели датчик отошел и стоп-сигнал горел постоянно.

Тут, скорее, зависит от производителя аакума и его качества, чем от технологии. Наши производители АКБ - вообще лотерея. Да и импортные давно уже непонятно где лепятся. Слегка гарантию переживают, как специально. Потому к батарее тоже вопросы могут быть.
Частые причины разряда вообще простые- лампочка, где-нибудь в бардачке от недозакрытого чщика или задняя дверь. Когда наподключено всяческих устройств напрямую, зачастую неправильно, не от зажигания. Последствия ремонтов кузовных, когда провод пережат, поврежден изоляция нарушена или скрутка сгнила под изолентой... Плохо прикрученные, окисленные массы и тд и тп... Плавающие неисправности..

[поморъ]

Акум оригинальный mando-hyndai из довоенных запасов (просто под редким артикулом был, такое бывает), на него грешить смысла нет. А глюки быстрее всего от проводки, ну может еще от электроники. Там такой шайтан за 20 лет у корейцев образовался, что сплошные чудеса. Плюс один наркоша весельчак прошелся по городу вскрывая машины и как-то и мою нашел между гаражей , этот долбодятел не сообразил, что раз в машину залезаешь и ничего не загорается, то видимо электричество закончилось совсем во всем мире и навсегда, ну или хотя бы в данном авто на время. Он попытался копаясь в проводах завести машину без акума, чем конечно хаос в проводах нехило так увеличил.
Менты еще и это чудо природы отмазывают изгаляясь как могут. Думаю что раскурочив несколько тачек он и не сядет реально и не выплатит никому ни копейки, зато у меня тачку под арест поставили, мол не вздумай продать важное вещественное доказательство, зла на наше государство не хватает.
Короче мучаться мне с глюками по электрике пока живет у меня бегемотик и делать что-то глобально или даже электрика каждый раз нанимать это не рентабельно для старой машины. Да вообщем-то я привык.